Yachtcharter in Cannigione · Primatist — Abbate G46 (2008)

Leistung Der Rumpf der G 46 ist ein tiefer V-Rumpf mit variabler Geometrie mit einem 50-Grad-Winkel nach vorne und einem Abschluss bei 22 Grad nach hinten. Die vom Hersteller angegebene Höchstgeschwindigkeit beträgt 36 Knoten mit dem 2 x 435 PS starken Volvo IPS600 bei 3500 U / min. Das Cruisen beträgt 31 Knoten bei 3200 U / min und das wirtschaftliche Cruisen 26 Knoten bei 3000 U / min. Die Reichweite beträgt über 9 Stunden bei sparsamer Reisegeschwindigkeit. Sie ist heute auch eines der wenigen Boote, das vollständig um das IPS-System herum konstruiert und projiziert wurde. Während viele Boote dieses effiziente Antriebssystem verwenden, gibt es nur sehr wenige Rümpfe, die um dieses Konzept herum projiziert werden. Positiv Innenaufteilung Transformationsfunktion für die dritte Kabine Negativ Kombüse nur auf Hauptdeck Wettbewerb Viele Angebote bei den 13-14 Metern Hardtop-Sportcruisern. Wenn Sie alle verfügbaren Hardtop-Coupé-Modelle einbeziehen, haben Sie eine Liste von etwa 20 Marken, die den wachsenden Trend und die Nachfrage nach dieser Art von Booten in dieser Größe erkennen. Beginnen Sie, das Plus der G46, 3 Kabinen und des IPS-Antriebssystems hinzuzufügen, und die Liste wird auf nur 2 andere Boote reduziert und überrascht sowohl aus Italien als auch aus der Gegend des Comer Sees als Bruno Abbate. Sprechen Sie darüber, wie Ihnen das Hardtop-Design, das innovative Antriebssystem und die vielen Schlafplätze im Inneren gefallen. Das Airon Marine 4300 T-Top und das Blu Martin 1390 Seatop sind so nah dran, wie die Konkurrenz mit dem G46 kommen kann. Beide Modelle sind mit dem Volvo IPS erhältlich, können aber alternativ auch mit Heckantrieb oder wellengetriebenem Antrieb ausgestattet werden, im Gegensatz zum G46, der nur mit Volvos Innenbordantriebssystem angeboten wird. Sie haben auch die Möglichkeit einer Innenausstattung mit zwei oder drei Kabinen, aber dies ist im G46 dank einer sehr intelligenten dritten Kabine Standard. Abschluss Bruno Abbate Primatist G 46 Aerotop Pininfarina ist der Konkurrenz einen Schritt voraus. Sie ist einer der wenigen 14-Meter-Hardtop-Sportkreuzer auf dem Markt mit 3 Kabinen, ohne auf eine Eignerkabine mit voller Breite zu verzichten. Dann verfügt es über die innovative Kraft des IPS-Systems von Volvo, mit dem Sie im Vergleich zu einem herkömmlichen wellengetriebenen System etwa 40 % der Kraftstoffkosten einsparen. Wie wäre es, wenn Sie die Umwelt und Ihren Geldbeutel schonen? Der G46 schreibt auch die Art der Planung von Booten für eine 13/14-Meter-Dimension neu und hat das hochgelobte System von Volvo zur besseren Nutzung von mehr Innenraum verbessert. Um einen echten Konkurrenten für die G 46 zu finden, muss man sich größere Boote von über fünfzehn Metern Länge ansehen. Technische Daten L.O.A. 14,10 Meter (46,2 Fuß) Länge der Wasserlinie. 11,03 Meter Strahl. 4,50 Meter Entwurf. 1,16 Meter (einschließlich Propeller) Verschiebung. 14000 kg Kabinenhöhe. 2,00 Meter Kraftstoffkapazität. 1200 Liter Wasserkapazität. 450 Liter. Liegeplätze. 6 + 2 Maximale Anzahl von Passagieren. 12 Motoren - Volvo Penta 2 x IPS600 435 PS Antrieb - Volvo IPS Pod-Antrieb Geschwindigkeit - 36 Knoten max mit IPS600 Rumpfform - tiefes V mit 50 Grad Eintritt und 22 Grad schließendem Aufgang achtern Design. Pininfarina Kategorie. CE BRINA-zugelassen.