Yachtcharter in Golfe Juan · Dufour — Dufour Gib Sea 51 (2002)

Sehr gutes Boot auch ohne Bugstrahlruder. Der Besitzer war super freundlich und sehr zuvorkommend.

Sehr gute Navigation über das Segelboot von Philippe. Der Besitzer ist freundlich und eine gute Präsentation des Schiffes. Segelboot sehr wendig. Ich empfehle der Community.

Sehr schöner Aufenthalt auf Alamp, für fünf Tage mit einer sechsköpfigen Crew (ziemlich Anfänger) für eine Rundreise zur Insel Porquerolles mit diversen Ankerplätzen unterwegs. Alamp ist ein stolzes, sehr geräumiges Gib'sea 51 Segelboot. Zuerst dachte ich, dass die Charterkonfiguration mit 5 Kabinen viel Platz einnehmen würde, aber das ist nicht der Fall, der Wohnraum ist wirklich angenehm und der Komfort ist da. Das Schiff wird mit viel Ausrüstung ausgestattet (Paddelbrett, Beiboot, Flossen und Maske). Während der gesamten Überfahrt blieb Philippe, der Eigner, verfügbar und aufmerksam auf unsere Bedürfnisse, zögerte nicht, proaktiv zu sein und uns auf potenzielle Wellen aufmerksam zu machen.Er ist sehr reaktionsschnell und kennt sein Boot perfekt, da er es einen Teil des Jahres persönlich nutzt. Das Schiff ist im Allgemeinen in gutem Zustand und für sein Alter gut gepflegt (genau wie Philippe, sicherlich), einige Reparaturen wären willkommen, aber nichts sehr Beeinflussendes, das Wesentliche ist vorhanden und gut funktionsfähig. Wir fühlen uns sicher. - Das Ankerlicht ist defekt (aber leicht durch das Toppsegellicht zu ersetzen). - Der Log-Tacho-Sensor ist außer Betrieb, aber kein wirkliches Problem, da er ziemlich zerbrechlich und bei Verwendung eines GPS weniger nützlich ist. Diese Ausfälle waren natürlich bekannt und wurden vorher vom Eigner angekündigt, der uns beim Check-in eine tolle Bestandsaufnahme des Bootes gab. Keine bösen Überraschungen Das Schiff fährt trotz seines 20-jährigen Bestehens sehr gut. Der Dieselmotor läuft wie am Schnürchen und verbraucht wenig. Die Bugturbine funktioniert gut und ist bei einem Schiff dieser Größe sehr praktisch. Die Segel wurden kürzlich gewechselt. Das Innere und die Wohnräume sind recht sauber und angesichts des Alters des Bootes relativ gut gepflegt. Es gibt überall Gebrauchsspuren, aber nichts Auffälliges. Ein Anbau und sein 4-PS-Motor werden mit dem Schiff geliefert

Wir hatten eine tolle Woche auf Philippes Boot. Besonders gut hat mir Philippes Zuhören und Verständnis für unsere Wünsche gefallen. Das Boot ist für sein Alter sehr gepflegt.

August 2020. Große Enttäuschung. Die Gib Sea ist an sich ein sehr gutes Boot, aber es ist so schlecht gewartet, dass wir uns während der gesamten Navigation unwohl fühlten und Zweifel an der Sicherheit des Bootes hatten. Die Ausrüstung war bei der Übernahme des Bootes außer Betrieb: - 3 von 5 Toiletten funktionierten nicht (verstopfte Toilette, defekte Pumpen, schmutziges Wasser kam hoch) = 15 Tage unangenehmer Geruch in den Kabinen - Die defekten Servicebatterien, wir mussten auf zwei neue warten und zum Abfahrtshafen zurückkehren, um sie zu holen (2 Tage verloren). - Eine Kabinentür ließ sich nicht schließen und andere Unannehmlichkeiten (niedriger Druck von der Außendusche, die Ankerwinde, die oft klemmt, die Sachen des Eigners in allen Lagerräumen zurückgelassen) usw. - unter dem Vorwand von Covid hatten wir sicherlich keine Bettwäsche, Handtücher, aber auch keine Kissen! (Nicht sehr einladend und vor allem nicht praktisch, um mit Ihren Kissen anzukommen!) - Für das Segeln eine neue unangenehme Entdeckung: Die beiden Reffs wurden vertauscht: gefährlich beim Reffen bei starkem Wind. Das Stagsegelblatt ging zwischen den Wanten hindurch. Survival war nicht mit dem Boot verbunden. Dieser Mangel an Vorbereitung des Bootes beunruhigte und störte uns während unserer gesamten Navigation. Wir haben viel Zeit damit verbracht, die Situationen zu arrangieren und sogar die Toiletten der Vorgänger zu reinigen. Zusammenfassend waren wir mit der Art und Weise, wie das Boot für uns hinterlassen wurde, nicht zufrieden. Eine Nachlässigkeit, die an Unsicherheit grenzt und diesen Service für das, was er bietet, teuer macht.

Zuhörender Vermieter und gutes Boot für sein Alter :). Einige konstruktive Vorschläge, die mit Philippe diskutiert wurden: Funktionsfähige Anschlüsse an 220 V zu prüfen. Längere Enden für den GV-Wagen sind zu planen Hilfsmotor bereitgestellt werden. Lassen Sie sich die Bedienung der Genua erklären.

Gib Meer 51 angenehm zu segeln, 5 Kabinen ok für 10; Das Vorhandensein eines festen Stagsegels zwingt die Genua, bei jeder Wende aufgerollt zu werden Sehr nützliches Bugstrahlruder Trotzdem bedauerlicher Sauberkeitsgrad für 180 €; außerdem ist es eine obligatorische Option !!!! (widersprüchlich !!) Blattverleihoption: Gelbliche Flecken und Lichthöfe auf den Blättern; mehr als der Durchschnitt für eine Miete von 50 € / Kabine) Verschmutzte Innen- und Außenkissen und Matratzenbezüge; kein Kissen oder Matratzenauflage! Funktionsstörung der WC- oder Duschkabine (2 der 5 Kabinen funktionierten ordnungsgemäß) Fehlende Anschlüsse für Wasser- und Stromanschlüsse (nicht immer vom Hafenmeisterbüro bereitgestellt) Kein Außenbordmotor für das Beiboot, also für 10 Personen sehr langweilig

Check-In: Philippe Wattel hat uns sehr geholfen, uns mit dem Boot vertraut zu machen. Er war schnell und professionell. Alles war in Ordnung. Wir hatten Schwierigkeiten, Philippe zu verstehen, da wir kein Französisch sprachen und Philippe kein gutes Englisch.   Auschecken: Es war schwierig, mit dem Boot in den Schlitz zu gelangen, wo wir es verlassen haben. Glücklicherweise war Philippe Wattel da und half uns, das Boot wieder einzuschalten. Der Check-Out-Prozess war auch gut, Philippe hat gute Arbeit geleistet.     Zustand der Yacht: Insgesamt befand sich die Yacht nicht in einwandfreiem Zustand. Wir waren über folgende Dinge enttäuscht: 1. Gestern, am Samstag, dem 29. November, konnten wir den Motor nach 1 Stunde Betrieb nicht ausschalten. Wir haben alles auf dem Control Pad ausprobiert: Drehen des Schlüssels, Drücken der STOP-Taste und Betätigen des kleinen Hebels am Bedienfeld. Nach ~ 30 min waren wir erfolgreich. Ich denke, das Bedienfeld könnte defekt sein. 2. Die Service-Batterie (für die nichtmotorischen Geräte) ist sehr schwach. Wir benutzten nur den Gefrierschrank und ein paar Lampen und waren insgesamt sehr konservativ bezüglich des Energieverbrauchs, aber nach EINEM Abend war die Batterie bereits tief rot (leer). 3. Der Geschwindigkeitsmesser hat die ganze Zeit nicht funktioniert. Der Sensor war wahrscheinlich mit Ablagerungen verstopft, was schnell geschieht. Ich hatte einen perfekten Zustand erwartet. 4. Die Yacht war insgesamt nicht perfekt sauber. Besonders in den Lagerbereichen haben wir Haare und andere Verschmutzungen entdeckt.

Schöner Aufenthalt in ALAMP III. Segelboot manövrierfähig und komfortabel in der Navigation. Boat Manager sehr freundlich! danke