Yachtcharter in Las Palmas de Gran Canaria · Elan — Elan Impression 434 (2005)

Wir waren enttäuscht, dieses Boot gechartert zu haben, und es hätte unseren Urlaub fast ruiniert. Dies hatte verschiedene Gründe. Einchecken: Wir hatten ursprünglich eine Abholung um 9 Uhr morgens gebucht. Robert hat die Zeit vorzeitig auf 16 Uhr geändert, was angemessen war. Wir kamen um 16:00 Uhr an und das Boot wurde immer noch gereinigt und gewartet, sodass wir gebeten wurden, um 18:00 Uhr zurückzukommen. Um 18 Uhr sagte er dann, dass er vor der Übergabe eine Pause brauche, also ging er an den Rand des Yachthafens, um eine Pause einzulegen (er sah tatsächlich müde aus, also waren wir damit einverstanden). Doch dann stieg er in sein Auto und fuhr davon, ohne uns mitzuteilen, wohin er wollte und warum. Wir mussten ihm eine Nachricht senden, um zu sehen, ob und wann er zurückkommen würde. Stunden später kam er um 22 Uhr zur Übergabe zurück. Die Übergabe verlief unorganisiert. Bei der Übergabe ging eine der Toiletten kaputt, was bedeutete, dass Robert einige Zeit brauchte, um zu versuchen, sie zu reparieren. Dies ließ sich nicht beheben und so hatten wir nur eine Toilette für 9 Personen, die auch den Tank umging, sodass wir sie nur benutzen konnten, während das Schiff fuhr (oder niemand schwamm). Wir haben es geschafft, aber es war nicht ideal. Er reiste schließlich um 2 Uhr morgens ab, sagte uns dann aber, dass er gleich am nächsten Morgen zurückkommen müsse, um etwas Dichtmittel auf die obere Luke im Bug aufzutragen. Er teilte uns mit, dass wir den Yachthafen nicht verlassen könnten, bis dies erledigt sei. Wir waren verwirrt, warum er das nicht vor unserer Ankunft behoben hatte. Am Morgen kam er an und die Bootsübergabe war erst um 10 Uhr abgeschlossen, was unsere Pläne beeinträchtigte und unglaublich enttäuschend war. — Es gab auch allgemein diese Dinge: - Die Hauptnavigationslichter waren kaputt (eine provisorische Einrichtung wurde bereitgestellt) - Das Hauptradio war kaputt (uns wurden tragbare Radios zur Verfügung gestellt) - Die GPS-Navigation fiel ein und aus - Rettungswesten waren an einigen Stellen leicht eingerissen, was uns Anlass zu der Annahme gab, dass sie sich im Notfall möglicherweise nicht aufblasen, aber wir konnten dies nicht überprüfen - Wir fühlten uns nicht sicher mit den Tauen - die Genualeine riss während des Segelns und das Hauptsegel hatte eine zweifelhafte Leine mit großen Ausfransungen, die aussahen, als sei das Ende seiner Lebensdauer erreicht. - Die Sauberkeit war in Ordnung, aber es waren Taschen voller Kleinigkeiten von früheren Benutzern übrig - Für saubere Bettwäsche und Handtücher haben wir extra bezahlt. Robert benutzte einige dieser sauberen Handtücher, um das schmutzige Toilettenwasser aufzuwischen, als dieses kaputt ging, und so blieben uns für den Rest der Reise die Handtücher aus. - Kakerlaken gefunden - Robert hat den Hut meines Freundes benutzt, um eine Kakerlake zu töten, ohne danach etwas zu fragen oder zu sagen. — Kasse: Die Kommunikation mit den Erwartungen an uns war nicht klar. Wir blieben die letzte Nacht vor Anker und teilten Robert dann mit, in welcher Marina wir ankommen würden, und gaben ihm rechtzeitig für den Check-out um 10 Uhr eine Nachricht. Robert rief uns dann an und teilte uns mit, dass wir nicht richtig mit dem Auschecken begonnen hatten, dass wir für die Nacht zuvor einen Yachthafen hätten buchen sollen und dass wir ihm erst um 7 Uhr am Tag des Auscheckens gesagt hatten, wo wir waren. Dieser Vorgang wurde uns vor diesem Telefonat überhaupt nicht mitgeteilt. Er hatte uns nur drei potenzielle Yachthäfen genannt, in denen wir auschecken könnten. Nachdem wir den nächstgelegenen Yachthafen kontaktiert hatten, um einen Platz zu buchen, war das kein Problem. Robert verlangte dann, dass wir die Marina-Gebühr für die Nacht bezahlen (in der wir nicht einmal an Bord bleiben sollten), und verlangte dann auch, dass wir seine Taxigebühr bezahlen, um zu diesem Yachthafen zu gelangen, da es nicht der war, den er wollte. Wir fanden das seltsam, da wir gesehen hatten, dass er am Samstag zuvor gefahren war – aber wir wollten nicht bestreiten, da er von uns auch eine Barkaution von 300 £ für den Kraftstoff verlangt hatte (was ebenfalls eine Überraschung war) und wir sicherstellen wollten, dass dieser für nicht verbrauchten Kraftstoff zurückerstattet wurde. — Insgesamt war die Kommunikation schrecklich, und obwohl das Boot schön war, waren wir mit der Sicherheit oder dem Wartungsstandard nicht zufrieden, was ärgerlich war. Wir sind uns bewusst, dass der Preis günstiger war als bei anderen verfügbaren Chartern, und vielleicht zahlen Sie dafür. Wir hatten trotz der Charter immer noch eine tolle Reise.