Yachtcharter in Lido degli Estensi · Sessa Marine — C3x (2023)

Auf dem Link finden Sie die Beschreibung Ich hoffe, er hat dich entführt. Das Boot bietet Platz für: 5 Passagiere + Skipper oder Bietet Platz für 4 Passagiere + Skipper + Hostess auch wenn für 12 Personen zugelassen. Obligatorischer Skipper im Preis inbegriffen Vom Preis ausgeschlossen: - Kraftstoff - Liegeplätze in anderen Häfen - Galeere - Hostess (nur möglich mit maximal 4 Passagieren) Beschreibung: Es ist schwer, nicht sofort von der Schönheit des neuen Sessa C3X fasziniert zu sein. Mit diesem Boot verwirklicht Sessa Marine auch ein sehr interessantes Projekt, das seine Modularität zu einer großen Stärke macht. Tatsächlich sind aus dieser Studie drei Modelle hervorgegangen, die auf intelligente Weise in den Open-, Hard-Top- und T-Top-Versionen auf einer Designbasis basieren, bei der die Schlüsselwerte Bewohnbarkeit und Schönheit sind. Das Flaggschiff dieses neuen Modells ist sicherlich das Hard-Top, und heute werden wir es gemeinsam in einer Weltvorschau ausprobieren. Wenn man an Bord des neuen Sessa C3X steigt, fällt einem auf, wie übertrieben die tatsächlichen Abmessungen sind. Mit einer Gesamtlänge von mehr als elf Metern (37 Fuß) und einer Breite von etwa dreieinhalb Metern bietet die Sessa C3X tatsächlich viel größere Bootsräume. Sie betreten das Cockpit, indem Sie von der großen Achterplattform aus eine Stufe hinaufsteigen. An Backbord finden wir sofort ein großzügiges Sonnendeck, das dank einer klappbaren Rückenlehne auch zum Achtersofa der U-förmigen Essecke mit zentralem Tisch wird, die im Gegensatz zu einer Bar steht, die alles bietet, was man für einen Tag auf See braucht . In Richtung Bug, Backbord, gibt es Platz für eine riesige Chaiselongue, die äußerst bequem ist und sicherlich der begehrteste Platz für die gesamte Besatzung sein wird. Korrespondierend dazu finden wir an Steuerbord ein ausgesprochen gut organisiertes Kommandocockpit, das mit hervorragender Rundumsicht ausgestattet ist und die gesamte notwendige Elektronik aufnehmen kann. Dieser gesamte Bereich wird von dem großen, durchgehenden Schiebedach dominiert, das im geöffneten Zustand den Luftstrom während der Navigation effektiv reguliert und im geschlossenen Zustand den offenen Außenraum beschattet. Der Zugang zum Bug schließlich erfolgt über zwei symmetrische Seitendecks, die, was ebenfalls positiv hervorzuheben ist, viel breiter als der Durchschnitt sind und einen sehr sicheren Durchgang zum riesigen Sonnendeck ermöglichen, das uns erwartet. Aber erst unter Deck kommen wir ins Staunen. Der Raum, der uns empfängt, ist riesig, er scheint an Bord eines 40-Fuß-Schiffes zu sein. An Steuerbord befindet sich eine zweite L-förmige Essecke mit einem klappbaren Mitteltisch, der auf Wunsch auch zu einem weiteren Bett werden kann. Daran schließt sich eine mit Wandschränken ausgestattete Kombüse an, die sich unter Ausnutzung des Bugschotts über eine Erweiterung erstreckt, die für Boote dieser Größe einfach undenkbar ist und in der problemlos ausreichende Vorräte für Kreuzfahrten mittlerer Reichweite untergebracht werden können. Auf der linken Seite befindet sich das Badezimmer, das, ausgestattet mit einer separaten Duschkabine, intelligent mittschiffs positioniert ist und somit auch die Funktion einer Tagestoilette erfüllt. Um das ungewöhnliche Interieur des neuen Sessa C3X zu vervollständigen, gibt es zwei Kabinen, die in Größe, Ausführung und Ausstattung problemlos als zwei Master-Kabinen identifiziert werden können. Das Bugschiff ist mit einem erhöhten Mittelbett ausgestattet und verfügt auf beiden Seiten über Kleiderschränke, Regale und viel Platz zum Gehen. Im Heck hingegen steht das Kingsize-Bett quer über dem Balken und es gibt sogar einen Flur, der mit Kleiderschränken, Regalen und einem Sofa ausgestattet ist. Kurz gesagt, ein Boot von wirklich ungeahnten Ausmaßen, mit dem Sie lange und komfortable Kreuzfahrten mit der Familie oder mit ein paar Freunden genießen können. Probefahrt: Der Test des neuen Sessa C3X Im Maschinenraum haben wir zwei Benzin-Z-Antriebe vom Typ Volvo DPS mit 350 PS, die, wie ich immer wieder betone, die beste Lösung für diesen Bootstyp sind. Sie sind viel leichter (und billiger) als ihre „Diesel-Cousinen“ und eignen sich ideal, wenn Sie nicht vorhaben, 200 bis 300 Stunden pro Jahr zu fahren. Optional sind auch Diesel- oder Außenbordversionen erhältlich. Ich sitze bequem im Kommandosessel, lege den Gang ein und gebe Gas. Die Rundumsicht ist wirklich gut und das Manövrieren auch auf engstem Raum sehr einfach. Beim Verlassen des Hafens geben wir Gas und die Sessa C3X gleitet schnell, schon bei 12 Knoten kommt sie aus dem Wasser, löst das Kielwasser und entspannt sich auf natürliche Weise. Diese Funktion ermöglicht es auch, eine Reihe von „niedrigen Reisegeschwindigkeiten“ zu finden, die sich als wichtig für die Navigation bei rauer See oder, einfacher gesagt, für eine Fahrt ohne Eile und beim Genießen der Panoramen erweisen. Bemerkenswert sind die Geschwindigkeiten zwischen 20 und 30 Knoten, hier ist der Verbrauch ziemlich konstant, immer unter 4 Liter pro Meile. Ein wirklich gutes Ergebnis, basierend auf einem Rumpf, der mit wenig Reibung auf dem Wasser gleitet. Aber der Sessa C3X kann noch viel mehr, er ist offen und muss trotz des Reichtums und der Größe des Innenraums auch in der Lage sein, sportliche Sensationen zu vermitteln, also hören wir auf zu zögern und geben wir die Manschetten auf. Das Boot beschleunigt ohne erkennbare Anstrengung auf bis zu 35/36 Knoten und beschleunigt dann, wenn man die Motoren ein wenig abschaltet, wieder, bis es eine Geschwindigkeit von fast 40 Knoten erreicht, nicht schlecht für ein offenes Boot wie dieses, das wir übrigens testen volle Ladung. Ich reduziere die Geschwindigkeit auf etwa 20 Knoten und wende dann entschlossen um, das Boot neigt sich und das Adrenalin steigt, während der Rumpf seine Aufgabe erfüllt und die Sessa C3X fest auf ihrer Flugbahn hält. Ich schwinge gegen, bis wir auf unsere eigenen Wellen treffen, die das Boot ohne Aufprall überquert. Dann komme ich mit etwa 30 Knoten wieder auf geraden Kurs und genieße den Komfort. Diese neue Sessa C3X segelt wirklich gut. Alle Testnummern Sessa C3X, technische Daten: Länge 11,33 m (37 Fuß) Zulassungslänge 9,98 m Breite f.t. 3,45 m Personenkapazität max. 12 4 Schlafplätze Kraftstoff 750l Maximale Leistung 700 PS CE-Kategorie B Design & Projekt Sessa International Viel Spaß.