Yachtcharter in Marmaris · Beneteau — Oceanis 45 (2014)

Auf einem sehr stabilen, seetüchtigen Rumpf schafft der Decksplan der Oceanis 45 Platz und vereinfacht das Manövrieren. Sie hat sehr gute Fortschritte in ihrer Fähigkeit gemacht, Segelgeschwindigkeit und das Vergnügen, an Bord zu leben, zu kombinieren. Lange Kreuzfahrten sind jetzt viel sicherer. Die vielen Innovationen der Oceanis 45 vereinfachen das Leben an Bord ebenso wie das Segeln. Der Ozean lockt. COCKPIT Sicher und sehr gesellig, das riesige Cockpit ist mit einem Tisch ausgestattet, der eine gekühlte Eisbox enthalten kann. Es verfügt auch über einen taktilen Multifunktionsbildschirm und eine Außenbeleuchtung. 45° NIEDERGANG Der Großsegelbogen, der für alle großen Oceanis-Yachten charakteristisch ist, ist eine wichtige Innovation, die zu vielen architektonischen Entwicklungen geführt hat, darunter ein sehr sanft geneigter 45°-Niedergang. STANDARD AUSRÜSTUNG KONSTRUKTION ____________________________________ • Design gemäß den Anforderungen der europäischen Richtlinie und gem zur CE-Zertifizierung • Monolithisches Rumpfdesign aus Polyester • Monolithisches strukturelles Innenformteil, das mit dem Rumpf verbunden ist • Spritzgegossenes Deck aus Glasfaser/Balsa-Sandwich, bedeckt mit Anti-Rutsch-Beschichtung «Diamond-Point» • Rumpf-Deck-Verbindung verschraubt, verklebt und mit 1 Schanzkleid getrimmt • Kiel aus Gusseisen mit Bolzen und Edelstahl-Stützplatten befestigt • Ruder mit Glasverbundmaterial aufgehängt • Weißer Rumpf - Graue Rumpfgrafik aus Metall DECKAUSRÜSTUNG __________________________________ TAKELWERK • Standardmast 9/10 eloxiertes Aluminiumdeck abgestuft, 2 achterngepfeilt Spreizer • Ausleger aus eloxiertem Aluminium • Stehendes Gut aus nicht durchgehendem Edelstahl • 2 Achterstagen mit Flaschenschrauben • Starrer Baumniederholer mit Talje • Rollgenuasystem mit Trommel auf dem Deck • 2 Stand-Up-Blöcke für Großsegel auf festem Verbundbogen • 2 Genuaschienen mit kolbengesteuerten Laufwagen • 2 Genuaschotwendeblöcke • Takelage läuft zurück zum Cockpit (außer Boom Topping Lift) • Komplettes laufendes Gut: Großfall, Genuafall mit Kupplung am Mast und Klampe, Boom Topping Lift mit Klampe am Mast, Großschot, 2 Genuaschot 2 schnelle Reffleinen, 1 manuelles Reff • 7 Kupplungen • 2 Falltaschen WINDEN • 2 selbstholende Genuaschotwinschen (H50.2 STC) • 2 selbstholende Aufbauwinschen (H40.2 STC) • 2 Windenkurbeln aus Aluminium Speed Grip • 2 Winschkurbelboxen SEGEL • Rollgenua mit UV-Schutzstreifen • Halblattensegel mit Slider und Rollslider (mit Logo) • System: Lazy Jack und Lazy Bag in Naturfarbe FESTMACHEN - FESTMACHEN • Selbstentleerender Kettenkasten – Schließbolzen – Lukendeckel • Einrolliger Edelstahl-Bügelbeschlag mit versetzter Rolle • 1 vertikale elektrische Ankerwinde 12 V - 1000 W - Fernbedienung und 6 Ankerklampen aus Aluminium - Scheuerplatte aus Edelstahl SEGEL SCHLIESSFACH • Zugang durch Decksluke T60 • Edelstahlleiter • Regal SICHERHEIT AN DECK • 1 Offener Bugkorb aus Edelstahl - Stufe • 2 Heckkörbe aus Edelstahl • 1 Halterung für Rettungsringe • 1 Außenbordmotorhalterung • Geschweißter Ring am Heckkorb für Flagge • Doppelte Schutzleinen und Edelstahl Stützen - Seitliches Flugsteig ein jeder Seite COCKPIT • Selbstentleerendes Cockpit • 2 Schließfach im Cockpit • 2 Schließfächer in der Cockpitsohle unter dem Steuerstand Fuß • 1 Schließfach für die Rettungsinsel unter dem Steuersitz, unten im Cockpit ( / für Flasche(n) unter dem Backbord-Steuerstand • Cockpitbänke mit Lattenrost aus natürlichem Massivholz • 2 Lenkradkonsolen: Edelstahl-Lenkräder - 900 mm Durchmesser - Mit Leder überzogen - Lenkgetriebe am Steuerstand - Metallkabel Übertragungssystem - Handlauf aus Edelstahl - Navigationsinstrument Unterstützung (optionale Instrumente) - Getränkehalter • 1 Deckfüller für Zugang zum Pinnensystem + Zugangsluke zur Stromversorgung • 1 Deichsel • 2 Steuerkompass auf Binaccle • Backbordseitige Motorsteuerung und Bedienfeld • Cockpittisch aus Polyester - 2 Blätter - Verschiedenes Schließfach - 2 Große Lagerung Platz - 2 Handläufe aus Edelstahl - 12-V-Steckdose - Lampe mit Schirm • 1 Kaltwasser-Cockpit-Duschschlauch • 1 fester Verbundbogen - Integrierte Beleuchtung • 2 Niedergangstüren mit Scharnieren aus PMMA - Schiebeluke aus PMMA SCHWIMMPLATTFORM / HECKDECK • Vollständig öffnender Heckspiegel, umrüstbar auf Badeplattform (2,85 m x 0,77 m / 9’4’’ x 2’6’’) • Elektrisch betrieben • Belag aus natürlichem Massivholz auf der Badeplattform • 1 Bade-/Badeleiter aus Edelstahl - Stufen aus Massivholz - klappbar INNENRAUM __________________________________________ • Innenholz Alpi Mahagoni • Parkettartige Laminatböden • Rumpfverkleidungen aus Stoff in Salon und Kabinen • Stoffpolsterung • Seematratzen in den Kabinen NIEDERGANG • Stehhöhe: 2,00 m / 6’7’’ • Hölzerner Salonniedergang mit Formholz Schwebestufen mit rutschfeste Oberfläche • 2 Handläufe aus Edelstahl SALON (STEUERBORD) • Stehhöhe: 1,97 m / 6’6’’ • U-förmige Salonbank – Schaumstoff mit doppelter Dichte • Schließfachsitz mit Rückenlehne auf Pantograph + Handlauf aus Edelstahl • Salontisch aus einem Stück – Platte aus lackiertem Holz mit Intarsien – Beine aus Aluminium • Schränke - Regale und Stauraum entlang des Rumpfes - Stauraum unter der Sitzbank Sitze • Regale mit Edelstahlleisten • 2 Panorama-Deckshausfenster mit Ziehharmonika-Jalousien • 2 Bullaugen im Rumpf mit Vorhang • 2 Bullaugen zum Öffnen am Süll in den Seitenfenstern • 1 Decksluke zum Öffnen mit Moskitorollo KARTENTISCH (STEUERBORD) • Tisch mit Klappe - Fiedel aus geformtem Holz • Schalttafel am Schott für den Zugriff auf elektrische Funktionen BEDINGUNGEN: - Bareboat & Skipper zum Festpreis -Der Gast zahlt zusätzliche Transitlog-Extrakosten bei Griechenland-Touren. Kraftstoff nicht Inbegriffen -Marmaris und Hisaronu Tours Treibstoff inbegriffen -Ekincik, Göcek, Kas usw. in Südtouren : Listenpreis Kraftstoff + 100 Euro -Chartervertrag muss sein unterzeichnet -Garantiegebühr für Bareboat-Charter (2000 Euro) -Nur während der offiziellen Feiertage in der Türkei beträgt der Preis 3850/Woche anstelle des normalerweise während dieser Zeit geltenden Preises