Yachtcharter in Rom · Sun Deck — 550 (2021)

Entworfen von Zuccheri Yacht Design, modelliert mit numerisch gesteuerten Fräsern und gedruckt mit der Vakuum-Harzinfusionstechnik, richtet es sich an erfahrene Eigner, die den Wert dieser Baumethoden kennen. Von erfahrenen Händen und aus hochwertigen Materialien handgefertigt, strahlt es schlichte Eleganz und prächtige Stildetails aus. Dank der hocheffizienten Verdrängung und des gleitenden Rumpfs ist es ein schnelles und wirtschaftliches Shuttle. Voll beladen stellt es bei 7,5 Knoten einen Sparrekord auf, indem es nur einen Liter pro Meile (7,5 Liter/Stunde) verbraucht, während bei 9 Knoten die Nadel bei 1,7 Liter/Meile (15,5 Liter/Stunde) stoppt. Immer voll beladen erreicht es beim Gleiten eine Höchstgeschwindigkeit von 25 Knoten und segelt mit Reisegeschwindigkeiten zwischen 14 und 20 Knoten. Das Sundeck 550 ist ein Semi-Custom-Produkt „100 % Made in Italy“ und das erste Modell einer Serie von drei Shuttles von 16 bis 24 Metern. Es setzt neue Maßstäbe in Bezug auf Bewohnbarkeit, Funktionalität und Navigationsqualität und bietet dem Eigner die Möglichkeit, sein Schiff nach seinen Wünschen zu konfigurieren und einzurichten. Die Volumina dieser Yacht, die erheblich über dem Durchschnitt der Kategorie liegen, unter Beibehaltung der Standardabmessungen der Homologation führen dazu, dass sie hinsichtlich der inneren und äußeren Bewohnbarkeit überragend ist. Diese Funktion ermöglichte es beispielsweise, eine luftige Lounge zu schaffen und gleichzeitig sehr große Außengänge beizubehalten. Um die tatsächlichen Abmessungen dieser Yacht zu verstehen, denken Sie einfach daran, dass andere Modelle derselben Länge problemlos in ihre Form passen könnten. Auf dem Hauptdeck ist die Küche zwischen dem Wohnzimmer und dem Außenbereich platziert, um beiden Bereichen den gleichen Komfort zu bieten; Es erstreckt sich nach drei Seiten und die mit den besten Geräten ausgestatteten Arbeitsplatten werden von funktionellen Massivholzabdeckungen verdeckt, die sich wie ein Buch zusammenfalten lassen. Das Wohnzimmer besteht aus zwei Ledersofas, die Platz für bis zu zehn Personen bieten. In der Mitte befindet sich ein ausziehbarer, drehbarer und höhenverstellbarer Esstisch, der sich in eine Doppelkoje verwandeln lässt. Das Steuerhaus ist ein Konzentrat an Technologie, aber seine Nutzung wird durch eine rationale Gestaltung aller Befehle und Bedienelemente vereinfacht, so dass die Aktivierung jedes Geräts sofort intuitiv ist und durch Warnleuchten eindeutig überprüft wird; Sie müssen kein Experte sein oder Handbücher lesen, um das Kommando über das Sundeck 550 zu übernehmen. Jedes System, jeder Stromkreis, jedes Möbelstück ist auf maximale Benutzerfreundlichkeit ausgelegt. Unter Deck gibt es verschiedene Konfigurationen, darunter: drei Kabinen, jede mit eigenem Bad mit separater Dusche (eine echte Seltenheit für eine Yacht dieser Art und Größe) oder vier Kabinen (es ist die einzige in diesem Marktsegment). , mit Höhen, die überall annähernd zwei Meter betragen. Die Eignerkabine in der Mitte des Rumpfes bietet mit Panoramafenstern und Bullaugen Aussicht auf beide Seiten. Es ist mit Kommoden, Kleiderschränken und Schränken aller Art ausgestattet. Das Badezimmer ist offensichtlich „en Suite“. Am Bug verfügt die VIP-Kabine über Bullaugen und lange Fenster und bietet direkten Zugang zum Badezimmer. Auf der Steuerbordseite befindet sich eine Kabine mit zwei Einzelbetten. Die vom Cockpit oder der Heckbrücke aus zugängliche Mannschaftsunterkunft verfügt über zwei Schlafplätze. Die Außenbereiche sind von immenser Größe. Das riesige Bug-Sonnendeck ist konkurrenzlos, weder in puncto Komfort noch in puncto Geräumigkeit. Das Cockpit ist auch aus technischer Sicht perfekt, mit tadellos organisierten Liegeplätzen und ausgestattet mit exklusiven Pollern und Kabelverschraubungen aus dem Vollen. Die fliegende Brücke ist vielseitig und die Einrichtung lässt sich je nach Wunsch zum Sonnenbaden oder zum Mittagessen im Schatten einer Markise umgestalten. Der Küchenschrank mit Grill und Kühlschrank vervollständigt die Ausstattung des Oberdecks, während der Achterbereich der Flybridge Platz für den Davit und den Beiboot bietet, die alternativ auf der versenkbaren Badeplattform platziert werden können. Der Aufbau wurde sorgfältig ausgewählt, um das Leben an Bord so komfortabel und angenehm wie möglich zu gestalten: Die Klimaanlage hat eine Leistung von 60.000 BTU, der Generator hat eine Leistung von 16 kW und der Kreiselstabilisator kann hinzugefügt werden. Im Maschinenraum, der sehr groß ist, um Inspektions- und Wartungsarbeiten zu erleichtern, sind zwei 6,7-Liter-FPT-N67-Motoren installiert, deren Leistung von 450 bis 570 PS je nach Leistungswunsch des Eigentümers definiert wird. In diesem Leistungsbereich sind sie hinsichtlich Gewicht/Leistung, Leistung/Hubraum und Volumen/Leistung die besten Turbodiesel auf dem Markt. Das Sundeck 550 erwartet Sie auf den kommenden Bootsmessen Cannes und Genua 2015. Sonnendeck 550 Gesamtlänge 17,35 m Zulassungslänge 15,70 m Wasserlinienlänge 15,06 m Breite 5,00 m Leerverdrängung 19,5 t Verdrängung bei Volllast 24,7 t Tiefgang 1,30 m Kraftstofftank 2500 l 900 l Wassertank FPT Industrial N67-Motoren 2 x 450/500/570 PS Höchstgeschwindigkeit 27 Knoten Leute an Bord Kabinen 3 Autonomie mit 2500 Litern Treibstoff: bei 7,5 Knoten – 2500 Meilen bei 8 Knoten – 2000 Meilen bei 9 Knoten – 1450 Meilen bei 16 Knoten – 420 Meilen. Besatzung bestehend aus einem Kommandanten und einem Matrosen/Steward * Satellitenfernsehen mit SKY in der Lounge, in der Eignerkabine und in der VIP-Kabine * HI-FI-Stereoanlage und Heimkino in der Lounge * Nespresso-Kaffeemaschine * Grillen Sie spontan * 320 Tender mit Zentralantrieb und 20 PS Suzuki-Motor * Aufblasbares SUP * Schleppspielzeug für Schlauchboot * Wakeboarden