Alquiler de barcos en Nidrí · Bavaria — 44 Cruiser With Air Condition (2004)

El barco tiene un buen mantenimiento pero hay que tener cuidado con las velas. Es ideal para 8 personas, mucho espacio dentro y fuera. Vale la pena contratar la revisión anticipada, la entrega del barco fue muy rápida y puntual. Muy satisfecho con el rendimiento general del barco y de la empresa.

Barco: muy bien mantenido. Todo en funcionamiento. Baterías suficientes para garantizar energía 24 horas al día, 7 días a la semana. Los extras (aire acondicionado, wifi, televisión, baños eléctricos, generador de energía) hicieron que nuestra estancia fuera más cómoda. Skipper: Christos tiene experiencia, es tranquilo y muy bueno con los niños. Muy buen conocimiento de la zona para garantizar que visitáramos las mejores playas y un lugar en el puerto deportivo para pasar la noche. Siempre con una sonrisa y dispuesto a atender todas nuestras peticiones. En general: excelente relación calidad-precio, toda la experiencia superó nuestras expectativas. Lo recomiendo sin dudarlo. ¡Dakis y Christos gracias una vez más!

Éramos nueve personas a bordo y pasamos una semana estupenda. El barco navega muy bien y tiene todo lo que necesitas. Me cobraron 100 € por un motor fueraborda dañado, lo cual era apropiado. Volvería a contratarlo en cualquier momento.

Esta no es una reseña fácil de escribir. Tuvimos unas buenas vacaciones de dos semanas, pero también surgieron problemas importantes: 1. El mayor problema fue el bote. Quedó inutilizable debido a una gran fuga donde la costura del piso se había desprendido del casco inflable por la parte trasera del bote. Mi esposa y yo estuvimos solos durante la primera semana y no usamos el bote en absoluto debido a que ella estaba parcialmente discapacitada. Al final de la primera semana, recogimos a 2 amigos (marido y mujer) en el aeropuerto de Argostoli y cuando mi amigo y yo bajamos el bote al agua por primera vez, descubrimos que el agua entraba a borbotones por el suelo. Luego me comuniqué con un empleado (Elías) del propietario Dakis y le expliqué la situación, pero luego me escribió que era "imposible que el bote no hubiera podido usarse durante una semana" (básicamente llamándome mentiroso) y que la fuga en el El bote debe haber sido causado por nuestro golpe contra una roca. Entonces otro empleado (Spiros) se puso en contacto conmigo y nos desviamos hacia otro puerto donde alguien miró el bote, se dio cuenta de que el problema se debía al desprendimiento de la costura pero no pudo arreglarlo. Le pregunté a Spiros si podíamos cambiar el lúgubre por el tiempo que nos quedaba, pero no pudo ayudarnos y nunca lo utilizamos. Cuando devolvimos el barco, el propietario Dakis se disculpó por las molestias e inmediatamente reconoció que la fuga en el bote no fue culpa nuestra. Pero no nos ofreció ninguna compensación. 2. El barco (Stelios) es viejo y no ha sido muy bien mantenido. Hay áreas donde la barandilla de madera se ha roto en la parte trasera del barco, el montante suelto en el lado de estribor, guardabarros parcialmente desinflados y sucios, el aceite del motor está negro y probablemente no se ha cambiado en un tiempo, cuerdas gastadas - cuando regresamos el barco, un empleado revisó las velas y accidentalmente abrió el bloqueador que sujeta la driza mayor provocando que la vela mayor cayera un poco; cuando intentó volver a levantarlo, la driza deshilachada (cuerda) se rompió cerca de donde salía del mástil. Esto podría haber sucedido fácilmente mientras navegábamos, pero afortunadamente no fue así. La driza necesita ser reemplazada. 3. El molinete del ancla eléctrico es viejo y resbala un poco; La abertura para la cadena en el armario del ancla es pequeña y en numerosas ocasiones, cuando levantábamos el ancla, la cadena comenzaba a acumularse en la cubierta. Para resolver esto, debe usar un poste de metal (que está en el casillero del ancla, probablemente por esta razón) para empujar físicamente la cadena nuevamente dentro del casillero del ancla. Otras cosas a tener en cuenta: 1. La ubicación del barco en Click&Boat se muestra como Lefkas Marina. Sin embargo, cuando me comuniqué con el propietario para conocer la ubicación exacta, me informaron que el barco estaba en Vlycho, que está bastante lejos del puerto deportivo de Lefkas. Esto se sumó a nuestros gastos de viaje ya que Vlycho está más lejos del aeropuerto de Preveza que el puerto deportivo de Lefkas. 2. Tenga en cuenta que el propietario cobra el depósito del barco de 1.500 € de su cuenta bancaria y no se limita a tomar los datos de su tarjeta de crédito. Recuperamos nuestro depósito completo, pero tardó entre 2 y 3 días en llegar a mi cuenta. Cuando pregunté sobre esto, Dakis escribió que lo hace cuando el período de alquiler es de 14 días o más. 3. El barco no tiene hélice de proa, por lo que maniobrar en un puerto cerrado cuando hay viento no es sencillo. Lo logramos, aunque a veces el amarre requirió más de un intento. 4. Se iza el bote auxiliar por la popa del barco. A menos que pongas el bote en el agua (lo cual no pudimos porque tenía una fuga), subir y bajar del bote es un poco complicado ya que tienes que agacharte mientras usas el paraselle, de lo contrario te golpearás la cabeza con el bote. , lo cual hicimos varias veces. Positivos: 1. Aunque el barco es viejo, navega bien, el manejo de las velas es fácil y todos los cabos conducen de regreso a la cabina. 2. Pagamos menos por el barco de lo que pagaríamos por un yate más nuevo y moderno. 3. La señora (Christiana) que nos recibió cuando llegamos fue muy amable y acogedora. Tiene un hijo encantador (George) que nos ayudó mucho el día que empezamos a navegar al detectar que el motor no echaba agua y nos alertó; Esto resultó ser debido a algas en las tuberías y el problema se solucionó. Le di al propietario 3 estrellas por nuestra experiencia, lo cual creo que es generoso considerando los problemas anteriores. Espero que mi reseña también le sea útil. Amamos a Grecia y su gente y siempre regresaremos allí.