Alquiler de barcos en Port-Saint-Louis-du-Rhône · Comar — Comet 45s (2008)

Buenos dias, Os ofrezco en alquiler mi Comar Comet 45S, un velero marinero y seguro. Construidos en 2008, los Comet 45 le llevarán rápidamente a los fondeaderos más bellos. Será perfecto para una regata o una excursión deportiva. A vela Farewell III es un Comet 45 S construido por Comar en 2008. Hasta hace poco, los (multi)millonarios italianos competían en monotipo (circuito Rolex), con una flota de más de 80 barcos. Esta es la versión “rendimiento”: Construcción sándwich / epoxi / refuerzos de carbono, mástil, botavara y tangón de spinnaker de carbono, volante y timón de carbono. Calado de 2,70 m. La ficha técnica menciona una vela mayor de 57 m², un génova de 57 m² (+ código cero), un spinnaker simétrico de 150 m². El equipamiento es el de un velero de competición: ergonómico y eficaz, de generosas dimensiones y potente (cabrestantes). Un antiguo certificado de medición IRC le otorgaba un coeficiente de 1,151, lo que no le impidió ganar la Semana de Capri en 2011. En las imágenes se muestran los polares de velocidad de un barco hermano. Una vuelta al mundo muestra promedios regulares de 220 millas/día con el barco cargado. Por lo tanto, Farewell III es una unidad de alto rendimiento para su tamaño. Es un velero puro de regata-crucero/crucero rápido, con mucha finura al timón y muy escalable. Sano y equilibrado, potente y rígido, tiene la eficiencia general de un Clase 40 sin su brutalidad. Al interior Es una versión con 3 cabinas: dos camas dobles en la parte trasera, una doble en la parte delantera, 2 camas adicionales en el salón (banco y mesa baja). Tiene dos baños (WC/ducha/lavabo) provistos de agua caliente. La larga cocina es funcional, con frigorífico y horno. La mesa de juego es cómoda. El espacio de almacenamiento disponible (más allá del utilizado para armamento) es más que suficiente. Se priorizó la facilidad y el espacio sobre el número de literas. Configuración El barco se encuentra actualmente en configuración de crucero: vela de proa enrollable y lazzy bag. Se puede volver a configurar en regata (estay de proa de doble hueco). Esta disponible ya sea - Con juego de aspas transportadoras de alto rendimiento. Vela mayor, génova y estay en DCX, inaugurada en agosto de 2022, por tanto nueva. - Con un juego de velas de carbono casi nuevas (competición). Dispone de 2 spinnakers y código cero laminado. El motor de 60 CV y la hélice plegable de tres palas con transmisión S-drive garantizan una velocidad del motor de 8,7 nudos. Autonomía Los tanques de agua suman 400 litros. El depósito de gasóleo es de 180 litros (sin incluir bidones). A 6,5 nudos, la autonomía es de 60 horas/390 millas. 3 baterías de servicio (3 x 120 ah) y una batería de arranque garantizan la autonomía eléctrica. Un panel solar instalado en plano sobre la cubierta garantiza una producción de electricidad suficiente, sin necesidad de arrancar el motor para recargar las baterías. Cabina y cubierta La ergonomía es adecuada para una tripulación de 10 a 13 personas en una regata. La cabina, revestida de teca, es espaciosa y ergonómica. El acceso al mar es fácil (parte trasera abierta). El puesto de mando es cómodo (timón de rueda gigante). La tarima es de pintura epoxi, con antideslizante eficaz y no agresivo. Para quien ? Farewell III está dedicado al placer de navegar con el beneficio adicional de un confort superior. El piloto automático y la calidad del plano de cubierta limitan la necesidad de tripulantes de buen nivel. El barco está dirigido a tripulaciones cuidadosas, rigurosas y organizadas: - Equipos de buen nivel con un programa de regatas de una temporada. - Tripulaciones de 4 a 6 personas para las que la navegación de recreo es un placer imprescindible del crucero. - Clubes de cruceros, excepto cruceros de iniciación. - Familias de verdaderos marineros. Es totalmente inadecuado para las necesidades. - Grupos de estudiantes. - Comités de empresa. - Familias con sólo niños pequeños (y que carecen de miembros del equipo). Es un alquiler caro para saltar de cala en cala. O ? Farewell III tiene su base en Port Napoléon (Port Saint-Louis du Rhône). Para preservar la limpieza del casco, se almacena seco y se mete en el agua cuando es necesario. Puerto Napoleón está (base: 7 nudos) en: - 10 horas náuticas – 1h30 desde las Calanques de l’Estaque. - 22 millas náuticas – 3 horas desde las Islas Frioul - 25 millas náuticas – 3h30 desde el Puerto Viejo de Marsella - 28 millas náuticas – 4 horas desde el Parc des Calanques (Cassis…) - 66 millas náuticas – 9:30 h desde las Islas de Hyères - 173 millas náuticas – 24h30 desde Córcega Precio del alquiler El precio mostrado es el del barco con velas de crucero. La lista de precios tiene en cuenta: - La estacion - La configuración del barco (crucero rápido / crucero de alto rendimiento / regata) - Duración del uso Son posibles condiciones específicas para la provisión a largo plazo y el uso temporal (Club de Cruceros / Tripulación de Competición). Asistencia para comenzar Se pone a disposición del patrón un libro completo sobre las especificidades del barco: - Puesta en marcha y puesta en marcha, puesta en servicio (válvulas, backstay hidráulico, motor, electricidad). - Almacenamiento – Ubicación de los equipos. - Trucos manuales específicos. - Parada y seguridad (válvulas, backstay hidráulico, motor, electricidad). Te invito a que me hagas saber todas tus dudas y proyectos de navegación a través del servicio de mensajería Click&Boat. ¡Hasta pronto a bordo! Vicente