Noleggio barche a Cefalonia · Beneteau — First 47.7 (2004)
Descrizione del barca a vela di Antoine
Barca A Vela Beneteau First 47.7 14.9m
Pour 4 personnes maximum.Tout inclus sauf caisse de bord Evadez vous aux côtés de deux passionnés, sur un Voilier d'exception confortable performant et sensitif. Avril Mai Juin :îles Ioniennes,Golfe de corinthe,îles Saroniques,mer Egée,Péloponèse. Juin Juillet Aout:Iles ioniennes Une aventure de voile étape après etapes (Aéroport internationaux a chaque étape) -Détail des etapes: Du 15/04 au 22/04 Corfou-Cephalonie (Le top ,surtout en début de saison ,accèssible a tous) Du 22/04 au 29/04 Céphalonie-Corinthe (Découverte d'un autre monde,accèssible a tous) Du 1/05 au 28 /05 Corinthe-Lavrio (Le grand passage,accèssible a tous) Du 10/05 au 17/05 Lavrio-Lavrio (Allez viens je t'emenes au vent! Plutôt pour les initiés) Du 18/05 au 25/05 Lavrio-Mykonos (c'est parti pour les Cyclades. Plutôt pour les initiés) Du 30/05 au 06/06 Mykonos Santorin (La Grande cavalcade.Plutôt pour les initiés) Du 08/06 au 15/06 Santorin-Kalamata (Une jolie petite Traversée. Plutôt pour les initiés) Du 19/06 au 26/06 Kalamata-Cephalonie (En dehors des sentiers) Du 29/06 au06/07 Céphalonie-Céphalonie (L'idéal pour découvrir la voile en famille ou se perfectionner,accèssible a tous) Du 08/07 au 15/07 Céphalonie-Céphalonie (accèssible a tous) Du 17/07 au 24/07 Céphalonie-Céphalonie (accèssible a tous) Du 26/07 au 02/08 Céphalonie-Céphalonie (accèssible a tous) Du 04/08 au 11/08 Céphalonie-Céphalonie (accèssible a tous) Du 13/08 au 20/08 Céphalonie-Corfou (Aeroport Corfou) (accèssible a tous) *Atmospère a bord: Avant tout, nous aimons faire vivre a nos équipages nos aventures de mer de facon authentique. Pour rester en phase avec cette magnifique façon de découvrir le monde qu'est la voile, nous souhaitons limiter a son minimum l'utilisation du moteur. Bien que le nôtre soit en parfait état et très silencieux ,c'est une question de philosophie . Notre voilier est performant a la voile et ceci nous permet ce choix. Pour que les journées de navigation soit adaptées et agréables , cette exigence de limiter l'utilisation du moteur a l'essentiel rend illusoire le fait de planifier longtemps a l'avance une arrivée a un moment precis ,a un endroit précis. Afin de s'assurer 3 ou 4 heures par jour maximum de navigation, avec une pause baignade a la mi journée et un joli mouillage dans l'apres midi,il est essentiel de composer avec le vent , la mer et par conséquent avec la destination du jour. De plus ,un bon mouillage se doit d'etre bien orienté pour assurer une nuit paisible. Et le bon choix ne peut se faire que le jour même. La zone de navigation est particulierement bien adaptée a cet exercice et seuls les Points embarquement/débarquement restent fixe et a l'heure. Si vous acceptez cette déconnection, vous allez faire partie de l'équipage et etre impliqué dans la vie du bord comme pour celle du pont. Suivant vos envies et vos talents vous serez convié a barrer ,régler les voiles,tirer sur les écoutes,participer a la navigation,participer a l'élaboration des plans de navigation ,participer a la vie du bord ou vous prélasser en regardant le paysage. N'ayez crainte nous sommes aguerris a cet exercice et c'est pour cette raison que nous somme deux a bord; pour vous faire participer,vous aider, vous assister et vous transmettre notre passion du voyage sur un voilier performant a la voile en toute sécuritée. De plus nous connaissons bien la zone de navigation et les centaines de mouillages qui la bordent. Ce qui va nous permettre de vous proposer chaque jour, un mouillage magnifique ou un petit village authentique dont nous gardons le secret. Ceci fait la beautée d'un voyage a la voile , portés par le vent quelque part ou ailleurs!! le périmetre ou nous allons naviguer regorge de mouillages ou de découvertes. Une zone de navigation magnifique et en dehors du temps dotée d'une méteo relativement clémente Un Moment idéal pour sortir du quotidien et renouer avec l'esprit d'aventure et de découverte. *Le Bateau: Conçu par Bruce Farr pour un programme de course croisière exigeant, le First 47.7 est un excellent compromis de performance et de confort, avec un intérieur signé Philippe Stark. Véloce dès le moindre souffle d’air, le bateau dispose d’un beau palmarès en régate. Cependant Soledonna est unique a juste titre Car elle a été construite spécialement pour le directeur de Beneteau en personne. Gréement plus haut, sail drive et j'en passe. Désormais grée en côtre, équipée de panneaux solaires orientables ,de batteries lithium et de bien d'autres Choses. Elle allie performance confort et autonomie. Oubliez les groupes électrogènes qui tournent toute la nuit, oubliez les deux heures de moteur quotidiennes pour recharger les batteries. A bord le silence le vent la mer le soleil et les éclats de rire sont nos compagnons. A 6 personnes a bord équipage inclus vous disposerez de beaucoup d'espace, un accueil de "luxe" en-somme. ***Avitaillement à bord Lorsque l’on part en croisière, il est important de prévoir ce que l’on va manger et boire avant le départ. Pour vous faire gagner du temps, nous avons décidé de vous proposer cette formule : Tous les produits de base seront déjà à bord et inclus dans le prix : Eau minérale - sucre – beurre - confiture - miel - lait - crème - sel - poivre - épice - farine - vinaigre - balsamique - huile d’olive – oignons – ail - pâte - riz - couscous - lentilles - conserves : (thon, mais, petits pois, tomates-pelati) éponge/liquide/torchon pour vaisselle. Prestation et inclus dans le tarif Hébergement - skipper et assistante - cour de voile (si réservé) - literie confort (duvet, oreiller, draps, housses) – par personne 1 serviette de toilette - avitaillement de base - nettoyage final - barbecue – spinnake -Pourquoi naviguer a bord de Solédonna ?: - Antoine est un skipper professionnel de l'enseignement et du partage de passion. - Antoine a à cœur de transmettre sa passion de la voile en respectant certaines valeurs qui lui sont chères. - Un minimum de CO2 ajouté via une navigation au maximum à la voile . - Antoine aime vous faire partager les sensations a la barre. - Un minimum de nuisance, car nous sommes autonomes en énergie (pas besoin de groupe électrogène ou de bruit de moteur 3 heures par jour!!). - Un maximum de confort : seulement 6 personnes à bord (équipage compris), dans un 47 pieds c’est beaucoup d’espace pour chacun. - Un partage de passion ou d’expérience adapté à vos envies depuis la découverte contemplative au perfectionnement à tout niveau et à la validation de miles nautiques pour les permis hauturiers suisse. - Un maximum de mouillages, des petits villages authentiques, des baignades, du snorkeling, des explorations, de la rigolade... Plaisirs et découvertes sont garantis lors d'une croisière - stage en compagnie d'Antoine et de Fides !
Planimetria della barca
Attrezzature disponibili della barca a vela
Servizi offerti da Antoine
Note complessive
1 commento
Proposto da Antoine
A 16 ans lorsque des amis m’ont invités a venir passer un week-end en mer sur un voilier de location, j’avoue avoir pensé la chose suivante : Pourquoi un voilier? - Pourquoi pas un bateau moteur. - J’ai peut être hésité. -Il n’a fallu qu’une fois. Puis tout c’est enchaîné: croisières entre amis, stages en école de voile, achat de mon premier bateau, préparation en vue d’une année de navigation, essais, puis tour de Méditerranée en solitaire en hiver. Ces souvenirs fabuleux ne pouvaient que me pousser à continuer. En sept mois, je prépare mon BPPV (diplôme de patron plaisance voile qui me permet d’être capitaine professionnel sur des bateaux à voile). Puis, j’embarque comme skipper sur l’ex Charles Heidziek (maxi de la Withebread, maintenant Volvo Race). Quelques charters en Méditerranée, puis une traversée de l’atlantique suivit de nombreuses croisières dans les Caraïbes. Je craque pour un nouveau bateau avec lequel je sillonne les Antilles, les Caraïbes, les Bahamas, le Golfe du Mexique. Alternant navigation, charter, travail à terre dans des chantiers de constructions de bateau, création d’une base nautique à Grenade, traversée retour dans des conditions dantesques, annoncé force onze sur l’échelle de Beaufort par Météo France, des creux de 15 mètres, des ciels d’apocalypse, ou u n b o n h eu r a b s o l u. Un retour en Méditerranée après douze ânées, chargé de souvenirs, encore un séjour à construire des bateaux, puis une maison. Et cela m’a repris, mais cette fois avec l’envie d’enseigner, de faire partager ma passion. Pas le même diplôme. Je passe donc mon BPJEPS, encore sept mois de formation puis mon CS- Croisières qui me donne le droit d’enseigner au large. Après avoir enseigné dans des écoles de voiles en France, je suis venu travailler en Suisse au Bouveret. J’ai donc à cette époque préparé de nombreuses personnes au passage du permis de voile Suisse. Certains se reconnaîtrons et je les salut. C’est aussi là que j’ai rencontré Fides. J’ai ensuite organisé un certains nombre de croisières en Méditerranée, Atlantique et au Bahamas. Assez systématiquement déçus par les bateaux de location avec Fides, le projet a germé de faire partager notre passion avec notre propre bateau. Après de très nombreuses recherches et visites nous avons trouvé Soledonna notre voiler sur laquelle nous naviguons depuis 4 années .Soit environ un tour du monde et demi en Méditerranée. Cela crée une relation de confiance. Cela fait 40 ans que je navigue, je ne sais plus combien de miles j’ai laissé dans mon sillage. J’ai commencé avec la navigation astronomique et j’ai vu défiler toute sorte de moyens de positionnement avant d’en arriver au systèmes de positionnements modernes. J’ai navigué sur des bateaux de plus de 100 ans, sur des trimarans, des catamarans, des praos et des monocoques. Nous sommes maintenant à l’heure des foils du météo-routage du carbone et du Dynema. Je ne dirais jamais que je connais tout car le domaine de connaissance est immense et en perpétuel changement, de plus le milieu naturel dans lequel nous vivons, nous apprend a être humble. Cependant de toutes ces aventures de mer, j’ai accumulé une grande banque de donnée de situations en tout genre qui me permettent d’aborder avec plus de recul et de sérénité les navigations a venir. Je me languis de vous faire partager touts ces trucs et astuces et surtout cette passion qui est devenue une raison de vivre. Défléchir le vent pour tracer un sillage, comme une mémoire de notre passage qui disparaît derrière nous, pour nous montrer que l’important est devant, la bas derrière l’horizon.
Posizione
Luogo barca a vela: Agia Effimia, Cefalonia