Noleggio barche a Kos · Karel — Ithaca 550 (2024)

È stato stupefacente. Il personale è stato davvero gentile e pronto ad aiutarti con tutto. Il capitano che è venuto con noi è stato fantastico e ci ha mostrato tutti i posti fantastici! Abbiamo davvero apprezzato la giornata e un grande ringraziamento a tutti coloro che hanno lavorato lì. Inoltre la comunicazione è stata fantastica! Consiglio vivamente di noleggiare una barca da Athina!

Tutti sono super cordiali e gentili. Lei (la proprietaria) sa molto delle barche e del mare intorno... anche importanti punti di attenzione e belle raccomandazioni. La barca è nuovissima e ben tenuta. A bordo tutto quello che ti serve per una splendida giornata al mare, per lo snorkeling e in spiaggia. L'unica cosa brutta è quando devi tornare e sai che la bella giornata è finita ;-) Ritorneremo sicuramente. Grazie!

C'era molto vento, ma ci siamo comunque goduti la giornata su questa bella barca

La barca è blu, per il resto è uguale a quella descritta. Athina era amichevole.

Athina è stata super gentile e ha sempre risposto molto rapidamente ai messaggi. Abbiamo preso una barca completamente nuova e siamo stati prelevati dalla fermata dell'autobus nella città di Kos e riportati di nuovo (ottimo servizio navetta). Il briefing sulla barca è stato fantastico e grazie al walkie-talkie a bordo ti sei sentito al sicuro. Tutto è stato fantastico. ??

Athina è una personalità davvero ammirevole che ti fa sentire immediatamente in buone mani. Il suo carisma, professionalità, umorismo e fascino completano il quadro di un'ottima esperienza del cliente. Volentieri ancora e ancora. È semplicemente divertente!

La barca non lasciava nulla a desiderare per l'epoca. Il servizio è stato molto buono, nonostante le circostanze difficili, poiché non avevamo ancorato abbastanza bene l'ancora e di conseguenza la barca è diventata indipendente.

La barca non era dotata dell'ampio prendisole come nelle foto. Non ci sono linee/corde da legare in porto a bordo.

Frode sulla potenza del motore, sugli equipaggiamenti di comfort e di sicurezza con occultamento da parte della società di noleggio. Infatti la potenza del motore indicata nell'annuncio (60HP) non era quella del motore della barca (30HP) e una società di noleggio ha cercato di nascondere e giustificare questa notevole differenza. Quando la barca è stata recuperata, sul cofano motore era presente un adesivo con la dicitura (60). Dopo aver lasciato 300 metri, la velocità massima della barca era di 9 nodi. Preoccupato per un malfunzionamento del motore, decido di fermarmi per rimontare il motore e verificare l'integrità dell'elica e dei componenti. È stato a questo punto che, leggendo la targhetta identificativa del motore, ho notato che si trattava di un motore da 30cv e non da 60 come indicato nell'annuncio e sul cofano. (Modello 30EPLT di Mercury) Contatto quindi la società di noleggio che mi assicura telefonicamente che si tratta effettivamente di un 60cv, nascosto come 30cv sulla targa per motivi amministrativi e che potranno mostrarmelo al mio ritorno. La navigazione è stata faticosa, con un ritorno piuttosto pericoloso a causa della sottopotenza della barca. Una volta a terra ci aspettavano i 3 gestori dell'agenzia di noleggio, aggressivi e sostenendo che il motore è un 60cv sul quale hanno messo una targa da 30cv. Avendo chiesto di vedere i documenti della barca, si sono rifiutati, sostenendo che non era necessario. E offrendoci 30 minuti di moto d'acqua gratis come risarcimento (cosa che abbiamo fermamente rifiutato) Non volevamo alcun compenso, ma semplicemente una navigazione sicura, con una barca che rispettasse il contratto di noleggio. E cosa sarebbe successo in caso di incidente? O sarebbero stati costretti ad ammettere che si trattava solo di un 30 CV e che il loro annuncio era falso, oppure l'assicuratore avrebbe potuto rinunciare a qualsiasi responsabilità. Allo stesso modo in caso di controllo di polizia, come giustificare la mancanza di documenti della barca e una discrepanza tra i poteri esibiti? Inoltre la barca, contrariamente a quanto indicato nell'annuncio, non era dotata di GPS né VHF, né delle seguenti dotazioni di sicurezza regolamentari: prevenzione rischio incendio, fischietto, luce, RIPAM, bussola, mappa, lampeggianti a mano. Si prega di notare che la barca non si trova nella “Marina di Kos” come indicato nell'annuncio, ma su una spiaggia a 7 km di distanza.