Location bateau à Préveza · Bavaria — 40 Cruiser (2008)
Description du voilier de Nikos
Voilier Bavaria 40 Cruiser 12.35m
En raison de notre passion pour le yachting et la voile, notre entreprise compte des personnes qui aiment les bateaux et fournissent d'excellents services afin que vous passiez les meilleures vacances sans soucis. Avec une grande variété de plus de 100 bateaux parmi lesquels choisir, nos bateaux confortables et entièrement équipés sont le moyen idéal pour explorer les îles grecques et ce qu'elles ont à offrir. Plongez dans les eaux turquoises, visitez les plages de sable, bronzez au soleil, mangez de délicieux plats grecs et créez des souvenirs inoubliables avec votre groupe d'amis ou votre famille. Avec ou sans notre skipper, nous vous prodiguerons les meilleurs conseils pour profiter pleinement de votre séjour. Si vous avez des demandes spéciales, faites-le nous savoir et nous ferons tout pour les satisfaire et vous fournirons également de l'aide via nos connexions pour toute activité que vous souhaitez faire. Envoyez-nous un message via Click&Boat et nous serons heureux de vous voir à bord !
Plan du bateau
Équipements disponibles du voilier
Services fournis par Nikos
Calendrier
Ajouter vos dates pour voir le prix
Voir la grille tarifaire Voir les promotionsNotes globales
1 commentaire
Nous venons de rentrer d'une semaine sur Ariadne avec cinq d'entre nous à bord dont deux enfants de 8 ans et nous avons eu une expérience terrible. Le bateau n'a pas été entretenu et nous avons eu une multitude de problèmes. C'était la première fois que j'emmenais mes enfants naviguer et je voulais initier leur amour de la voile. Malheureusement, ce bateau signifiait que nous avions l'effet inverse. Les problèmes comprenaient : 1. Le bateau était amarré à Preveza et était alimenté à quai la première nuit. Au milieu de la nuit, l'alarme de la batterie est éteinte. C'était parce que les batteries ne se chargeaient pas sur l'alimentation à quai, donc le réfrigérateur avait vidé les batteries. Nous avons alerté AF yachting à 6h30. Nous avons finalement fait venir un ingénieur vers 10h00. Ils ont testé les batteries et les ont trouvées défectueuses et devaient être remplacées. Nous sommes finalement partis vers 15h. Cela ne devrait plus être un problème. 2. L'ancre s'est bloquée et débloquée à plusieurs reprises, il a fallu beaucoup de force, un levage manuel, etc. et environ 30 minutes à chaque fois. Cela a pris beaucoup de va-et-vient à résoudre et signifiait une demi-journée perdue à Vathi. Il semble que le chariot à rouleaux principal ait été tourné. Ils ont organisé un ingénieur pour sortir et trier. Une fois trié c'était bien même s'il fallait toujours redistribuer la chaîne dans le casier pour que le guindeau puisse rentrer les 5 derniers mètres environ. Cependant, les marqueurs sur la chaîne n'étaient pas liés aux couleurs de la clé laminée (qui était tellement délavée que nous ne pouvions pas vraiment voir les couleurs de toute façon). Ceux-ci pourraient certainement être remplacés. L'ancre s'est également coincée contre la goupille lors de la traction et a nécessité l'utilisation d'un marteau pour la libérer à chaque fois avant que nous puissions la laisser tomber. Pas impossible et nous avons élaboré un système. Ayez juste le marteau prêt! 3. Le micro-ondes n'était pas alimenté et ne pouvait pas être utilisé. 4. Le four ne s'allume pas car le bouton de commande est grippé. 5. Il n'y avait qu'une seule prise de courant sur le bateau qui était via un onduleur boulonné sous la table à cartes. Aucun des autres installés dans le bateau ne semblait être alimenté. 6. Les toilettes à l'avant sentaient très mauvais et nous ne pouvions donc pas les utiliser. Il s'agit de toilettes à eau noire, mais pour une raison quelconque, il y avait parfois des eaux usées (y compris des matières fécales) qui s'y écoulaient. c'était dégoûtant et nous avons dû garder la porte fermée. 7. l'écoute de génois bâbord était tellement effilochée que nous ne nous sentions pas à l'aise de l'utiliser. 8. L'indicateur de vitesse sur le tableau de bord ne fonctionnait pas. 9. L'écran GPS sur le pont ne fonctionnait pas. On nous a dit lors de la vérification qu'il fallait un câble se tortillant pour le faire fonctionner - mais nous n'avons jamais réussi. 10. La couchette pour le bateau est en face d'une discothèque et d'une arcade. Ils ne se taisent qu'à environ 2 heures du matin. Il était impossible de dormir jusque-là. Ma femme et mes enfants sont arrivés à l'hôtel le dernier soir. 11. Il n'y avait pas de trousse de premiers soins à bord. L'armoire de premiers secours ne contenait que des pièces de moteur hors-bord. 13. La radio tombait en morceaux. Le combiné était en deux morceaux (vous pouviez voir le mastic silicone là où des tentatives avaient été faites pour le réparer) et l'isolation sur le câble était cassante et tombait - révélant les fils de cuivre. Cela a fonctionné - mais n'a pas inspiré la confiance ! 14. La douche sur le pont était cassée. Je crois qu'il s'agit d'un nouvel événement car ils se demandaient si nous l'avions cassé lors de notre enregistrement. 15. Il y avait beaucoup de pièces cassées - placards, loquets de fenêtre, couvertures, etc. Ce n'est pas grave, mais cela s'est manifestement produit sur une période de temps. 16. Cuisine - il manque beaucoup de couverts, de verres, etc. seulement cinq couteaux normaux au total (dépareillés) bien qu'ils aient également 8 couteaux à steak. Seulement quatre verres, tous différents. pas de verres à vin. Pas la fin du monde - mais pas idéal. 17. Pas vraiment un défaut - mais les coussins intérieurs étaient collants au toucher et les coussins sur le pont n'étaient pas adaptés au coin salon - seulement six coussins pliés. 18. Le bateau réel n'est pas le bateau sur les photos sur Click&Boat. Ce n'est même pas le même design. il n'a pas de pont en teck et possède une plateforme de bain beaucoup plus petite. Ni l'un ni l'autre n'a vraiment d'importance, mais avec tous les autres problèmes, cela semble malhonnête. Si vous louez le bateau, j'insisterais pour que la plupart des problèmes soient réglés car presque tous ont eu un effet matériel sur notre plaisir. Je crois que le propriétaire l'utilise cette semaine, alors j'espère qu'il se rendra compte du travail à faire et qu'il en réglera une partie. Je ne suis pas sûr que cela se produise, car il a manifestement été négligé pendant longtemps. La seule lumière brillante était Babbis (désolé si j'ai mal épelé votre nom !). Il était skipper et électricien et était un grand soutien. Il était toujours serviable mais travaillait dans des circonstances très difficiles. Nous n'utiliserons plus ce bateau. Si le prix est correct et qu'ils ont réglé la plupart des problèmes, cela pourrait être une option, mais je ne serais pas convaincu que tout serait résolu. Pour le contexte, je suis ingénieur en mécanique de formation et mon beau-père était un ingénieur maritime qui a eu un bateau pendant 15 ans et a navigué du Royaume-Uni aux Fidji. Nous sommes tous les deux à l'aise pour régler les problèmes - mais c'était une blague. Et pas drôle !
Proposé par Nikos
Emplacement
Emplacement du voilier: Préveza, Grèce