Location bateau à Roses · Fountaine Pajot — Lipari 41 (2011)
Description du catamaran de Marc
Catamaran Fountaine Pajot Lipari 41 11.95m
Découvrez la véritable essence de la Méditerranée à bord de notre catamaran sur la Costa Brava ! PROFITEZ D'UN CATAMARAN À UN PRIX IMBATTABLE ! Avec une capacité de jusqu'à 12 personnes, chez Brava Charter nous avons choisi ce catamaran pour ses prestations, son confort et ses caractéristiques. Sa nature nous permet de proposer un bateau à louer pour des saisons avec une qualité et un prix imbattables. Avec 4 cabines doubles confortables et 2 cabines individuelles, le catamaran peut accueillir jusqu'à 10 personnes pour des nuitées, offrant une expérience nocturne unique sous le ciel étoilé. D'une cuisine entièrement équipée à deux salles de bain intérieures avec douche et eau chaude, avec des WC séparés des douches, chaque détail est soigneusement conçu pour vous offrir un confort maximal pendant votre traversée. Explorez les eaux cristallines de la Costa Brava en profitant de la liberté d'un voyage privé avec vos proches. Contemplez la beauté du littoral sous un angle unique tout en vous délectant de la tranquillité de la mer Méditerranée. Les prix incluent : TVA Amarrage au port d'attache Parking gratuit Vous avez une demande spéciale en tête ? N'hésitez pas à nous en faire part ! Nous sommes là pour faire de votre expérience en mer un rêve devenu réalité. Réservez dès maintenant et commencez votre aventure inoubliable !
Plan du bateau
Équipements disponibles du catamaran
Services fournis par Marc
Notes globales
12 commentaires
Tornare a reservar amb amb vosaltres segur! L’experiència en un cata ha sigut massa positiva!
Bateau qui a beaucoup vieilli. Équipe réactive et efficace. Skipper super.
Le Lipari 41 est un bon bateau, qui marche bien, et qui correspondait bien à nos attentes, sur le papier. Cependant nous avons connu de très nombreux problèmes qui n'ont pas, ou peu, été pris en compte. La prise en main du bateau a été tardive, très, rapide, superficielle, et très incomplète. On a cependant constaté, avec Marc, sans solution de sa part: 1/ Un instrument (anémomètre, girouette) qui ne marche pas mais qu'on est obligé de laisser allumer, et dont l'alarme bipera régulièrement en cours de navigation. Il faudra appuyer sur un bouton pour arrêter cette alarme à chaque fois, sans pouvoir l’éteindre autrement qu’en éteignant tous les instruments de navigation. 2/ Un écran de pilote auto illisible car complètement rayé. 3/ La pompe du WC tribord qui grippe, très difficile à manoeuvrer, alors que c'est le seul wc connecté à un réservoir d'eaux noires, et donc utilisable au mouillage. 4/ Par ailleurs, étant 8 équipiers prévus, puis 7 à bord, j’avais demandé de disposer de 2, voire 1, chaises additionnelles pour les repas, compte tenu de la forme de la table du cockpit et celle du carré. Au dernier moment on apprend qu’il n’y en aura pas !! 5/ Il y avait seulement 4 couvertures à bord, alors que nous occupions les 6 cabines. Un de leurs employés nous a finalement prêté une serviette éponge en remplacement. Bien utiles car il a fait du 18° en pleine journée au cours de cette semaine très pluvieuse, et donc bien moins la nuit. Mais plus grave car touchant à la sécurité, on s’apercevra dès notre départ que : 6/ Il n’y a aucune carte marine à bord, et pas de GPS au poste de barre, seulement dans le carré mais qui n’indique pas les zones de mouillage autorisées ou interdites. Ce GPS émet régulièrement un bruit d’oiseau qu’on n’a pas pu arrêter autrement qu’en éteignant le GPS. Heureusement qu’on avait un PC. 7/ Le feu de mouillage ne fonctionne pas, or nous n’allons jamais dans les ports pour la nuit. 8/ La mise sous contact du moteur tribord ne fonctionne pas du premier coup ; il faut insister, titiller, etc, pendant plusieurs minutes pour qu’enfin le contact se fasse et qu’on puisse démarrer le moteur tribord. 9/ Le boudin avant de l’annexe a une fuite et nécessite d’être regonflé chaque jour. Et enfin, concernant le confort à bord : 10/ La porte de la cabine avant babord a gonflé et ne peut plus être fermée. 11/ La porte de correspondance entre la cabine avant tribord et la pointe avant nécessite d’être calée car il y a un trou à la place du fermoir, 12/ Le gros hublot supérieur au-dessus de la couchette de la cabine avant tribord fuit en 2 endroits, 13/ Il y a une seule cafetière (italienne) 2 tasses pour un bateau avec 8 couchages !! 14/ Il n’y a pas de seau, ni de balai à bord, donc impossibilité de nettoyer le pont et le cockpit en cours de croisière. Lors de la prise en main, quand nous avons souligné à Marc les problèmes et dysfonctionnement déjà identifiés, il nous a dit qu’il n’y aurait aucune compensation de sa part, autre que son sourire… Il nous a demandé en revanche de bien signaler à notre retour tous les problèmes rencontrés, ce que nous avons fait avec Ian, Marc n’étant pas présent. Ian a pris une photo de la liste des problèmes que j’avais mise par écrit, mais je n’ai aucune nouvelle depuis. Marc nous avait dit que les locataires précédents (allemands) avaient laissé le bateau dans un état déplorable, et qu'il avait dû consacrer beaucoup de temps à son nettoyage, d’où le retard pour la prise en main. Cela s'explique peut-être par ce que nous avons constaté nous même après notre départ, dont l’absence de seau et balai pour maintenir le bateau propre, la pompe du WC qui évacue mal, etc. Marc est sans doute un garçon sympathique, mais très peu professionnel, ne sachant pas nous faire marcher certains équipements, ni même mettre l’écran du pilote auto en français malgré notre demande, ce qu’on a réussi à faire après le départ. Ceci représente beaucoup de problèmes et désagréments qui ont bien perturbé notre traditionnelle semaine de voile de juin qu’on pratique depuis plus de 35 ans. C’était une première expérience avec Click and Boat qui ne nous encourage pas à renouveler, contrairement aux plateformes auxquelles nous sommes habitués, Filovent, Dream Yacht, Vent de mer, ou loueurs particuliers, avec qui nous n’avons jamais eu autant de problèmes, et qui ont su faire le nécessaire ou un geste commercial pour réparer les désagréments quand il y en avait eu. Je tiens à votre disposition des photos attestant de ces problèmes ; n’hésitez pas à me solliciter.
Très bonne expérience, Marc est très disponible .
Si nous devions réserver à nouveau un catamaran, nous choisirions un autre propriétaire. Nous voulions initialement réserver Nautitech 46 Fly (2017), mais on nous a dit qu'il ne serait pas disponible et on nous a proposé un autre catamaran avec skipper plus petit pour un prix similaire. Au début, nous pensions que Marc serait notre patron, mais finalement notre patron était Gorka, un garçon très attentif et volontaire à tout moment. Malheureusement Fountaine Pajot (le catamaran que nous avons finalement réservé) a eu un problème avec le moteur gauche en partant. Celui-ci a été endommagé par une ligne qui s'est enroulée autour de l'hélice. Notre opinion personnelle est que normalement le skipper devrait avoir un partenaire pour l'aider dans les tâches de désamarrage et d'amarrage, dans ce cas il n'en avait pas. On nous a proposé de le faire un autre jour, ou d'attendre 1 heure et de faire la balade sur un autre catamaran (Nautitech 46 Fly (2017)) juste celui que nous voulions réserver au début et il n'était pas disponible. On nous a dit qu'il leur fallait une heure pour le préparer et qu'il n'y aurait peut-être pas d'électricité, ce qui signifierait pas de musique ni de réfrigérateur (d'après ce qu'ils nous ont dit au départ). Nous avons convenu d'attendre une heure et de faire le trajet sans électricité car nous venions tous de loin et nous étions déjà à la mi-septembre. Le voyage serait beaucoup moins agréable et il ferait beaucoup plus froid de le faire en automne plutôt que dans les dernières semaines de l'été. Après avoir attendu une heure, ils ont de nouveau insisté pour annuler la réservation et l'atmosphère et le traitement du propriétaire et des collègues de Gorka envers Gorka étaient assez inconfortables à observer. Au final l'attente a duré presque 2 heures car ils ont essayé d'avoir de l'électricité sur le catamaran, sans succès. A ce moment-là, on nous a dit que le catamaran, puisqu'il n'avait pas d'électricité, n'aurait pas de toilettes opérationnelles pour déféquer mais qu'il devrait faire pipi. Nous leur avons dit que cela ne nous dérangeait pas de naviguer sans électricité, nous souhaitions simplement passer une journée sur le catamaran avec un skipper et cela ne nous paraissait pas fou d'avoir l'électricité pourvu qu'on puisse faire pipi. À notre grande surprise, nous avons découvert que le catamaran Nautitech 46 Fly (2017) était beaucoup plus grand que celui qu'ils nous proposaient pour un prix très similaire, il était également assez sale, de nombreux services n'étaient pas disponibles, les lits ne pouvaient pas être utilisés. il n'y avait pas non plus d'eau et l'entretien des installations semble faible. On nous a dit qu'au final, il leur avait fallu deux heures pour le préparer car ils voulaient nous le laisser en bon état, et ils n'ont jamais eu le temps de commenter toutes les fonctions que le catamaran n'aurait pas disponibles. Nous avons constaté que les salles de bain n'étaient même pas utiles pour faire pipi puisque comme il n'y avait pas de lumière, elles ne se vidaient pas. Nous avons bénéficié d'une réduction équivalente aux frais de location d'un skipper. Honnêtement, une remise totalement insuffisante après avoir fait le voyage puisque le catamaran ne disposait d'aucun des conforts évoqués et que nous sommes partis après 13h au lieu de 10h. Au moins Gorka a été assez gentil avec nous, nous a aidé et a essayé de rendre le voyage aussi confortable que possible. En résumé, l'expérience n'a pas été agréable pour les raisons suivantes : 1. Demandez Nautitech 46 Fly (2017) et recevez une offre à un prix très similaire pour un autre catamaran beaucoup plus petit. 2. Traitement inconfortable du propriétaire avec le skipper engagé en cas de panne du moteur du catamaran loué. 3. Insistance pour annuler le service et le modifier pour un autre jour. 4. Catamaran sans les services qu'il propose et nettoyage inexistant. 5. Indemnisation totalement insuffisante.
Super journée et le patron nous a aidé pour tout
Très bon voyage avec un excellent skipper. Je recommande vraiment le bateau en terme de rapport qualité/prix !
Super expérience d'une journée complète!
Marcos nous a reçu avec beaucoup de gentillesse et nous a parfaitement expliqué le bateau. La prochaine fois que je louerai, je le ferai probablement avec eux et j'aimerais que Marcos soit la personne qui livrera et récupérera le bateau.
Nous avons eu une 10 expérience! Marc était toujours très attentif et nous a aidés avec tout ce dont nous avions besoin. Il a recommandé un itinéraire et des criques dans lesquelles ancrer / s'arrêter et toutes les recommandations étaient très précises. Nous répéterons à coup sûr!
Très sympathique à tout moment et jour plus désireux de rendre l'expérience inoubliable. 100% recommandable
Bateau en très bon état, traitement direct et personnalisé, avec de très bons conseils d'itinéraire. Nous le louerons à nouveau!
Proposé par Marc
Emplacement
Emplacement du catamaran: Puerto De Roses, Roses
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